細數今年“兩會”與汽車相關的提案，無論是新能源汽車、智能網聯汽車，還是汽車芯片、充電樁建設等，汽車與科技的“擁抱”已然越加緊密。在新一輪科技革命和產業變革下，東風公司以科技創新為抓手，加快轉型升級步伐，培育高質量發展新動能。

站在“十四五”坐標上，面對百年未有之大變局，東風公司擁抱產業變革，錨定新的航向。“定位為‘為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業’，戰略性推進‘東方風起’計劃，構建‘一主兩翼’事業格局。”東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，“一主”就是整車業務，“兩翼”就是科技板塊和服務生態。同時，東風公司還立下了3個“一百萬”目標，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛。

東風躍遷，當科技創新“領跑者”

“十三五”以來，東風公司結合產業變革帶來的諸多新課題，深耕汽車“輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化”五化領域，推動創新成果頻頻落地，創新之路越走越寬。智能駕駛領域，東風旗下在售車型普遍達到L2級以上，L4級Robotaxi、Sharing-VAN、無人集卡已經實現商業化運營，東風自動駕駛領航項目二期已啟動。新能源領域，布局新能源三電核心資源，打造原生新能源專屬ESSA模塊化架構，開發中央集中式+SOA電子電氣架構，推出國內首款量產的全功率燃料電池乘用車東風“氫舟”，實現IGBT 模塊投產。

以科技創新為驅動，東風公司正加速前行，爭當汽車行業“領跑者”，著力形成領先的新能源、智能駕駛等技術能力，打造有競爭力的平臺化產品，努力成為原創技術策源地和現代產業鏈鏈長。

縱觀整個汽車產業，無論是產品、技術，還是品牌價值、品牌認可度，都迎來了全新的升級。整個工業體系和品牌向上、科技自立自強的成果，正逐步體現。搶抓產業發展機遇，東風邁出推動品牌向上的堅定步伐，重點打造的嵐圖和高端電動越野品牌迎來突破。

嵐圖FREE和嵐圖夢想家

另一方面，東風旗下高端電動越野M品牌建設加速。2021年，定位于“高端電動越野文化領先者”的全新高端品牌M事業啟航，產品研發及產業化已經全面展開，將在2022年上半年發布。扛起品牌向上的重任，全新的M品牌將與嵐圖汽車在新能源和智能網聯的賽道上齊發力，推動東風自主乘用車事業邁向高端，努力“把中國民族汽車品牌搞上去”。

<p style="font-family:"font-size:medium;background-color:#FFFFFF;"> 在“東方風起”戰略引領下，東風公司圍繞產品、技術、品牌全面發力，今年1-2月累計銷售汽車58.2萬輛，實現2022年開門紅。“兩會”的召開，讓中國汽車工業的發展路線更為明晰。東風公司將緊扣國家戰略和行業趨勢，突出自主發展、深化改革、強化協同、創新驅動四大戰略任務，推動“卓越一流”建設，以高質量發展的新成效，迎接黨的二十大勝利召開。